Идея сооружения в Москве Триумфальных ворот как памятника Победы принадлежит императору Николаю I. Не следует путать Триумфальные ворота с триумфальными арками, воздвигаемыми в Москве с 1721 года по случаю различных знаменательных событий на Триумфальной площади, которая после сооружения Триумфальных ворот на площади Тверской заставы стала называться площадью Старых Триумфальных Ворот. В апреле 1826 года во время коронационных торжеств в Москве он высказал желание выстроить в первопрестольной столице Триумфальные ворота, подобные тем, какие возводились в то время в Петербурге. архитектору Осипу Ивановичу Бове, который разработал проект в том же году. Однако открытие памятника состоялось лишь 20 сентября (2 октября) 1834 года. В 1899 году под аркой Триумфальных ворот прошёл первый в Москве электрический трамвай. Его линия протянулась от Страстной площади (ныне Пушкинская площадь) до Петровского парка. Кондуктор трамвая объявлял: «Тверская застава. Триумфальные ворота. Александровский вокзал». В 1936 году, согласно концепции Генплана 1935 года, под руководством А. В. Щусева был разработан проект реконструкции площади. В июле-августе 1936 года арка была разобрана. Копия ворот сооружена в 1966-1968 годах по проекту В. Я. Либсона на Кутузовском проспекте, ныне — площади Победы в районе Поклонной горы. Старая дореволюционная почтовая открытка

Изображение можно купить в следующих форматах:

пикселы                                                            см                                                                                   руб.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------